BRINGEN SIE UNTERSCHIEDLICHE LADUNG ÜBERALL HIN
Entdecken Sie, was 80 Jahre Erfahrung beim Bau belastbarer Kleintransporter und Pick-Ups für Sie bedeuten. Mit seiner Kraft und Stärke hat der NAVARA die höchste Anhängelast seiner Klasse. Eine revolutionäre Ladefläche, die besonders smart und vielseitig ist. Ein fortschrittlicher Allradantrieb, der Sie nahezu überall hinbringt und ein robustes Chassis mit der ersten Mehrlenker-Hinterradaufhängung seiner Klasse. Dieses umfangreiche Potenzial können Sie jeden Tag nutzen.
MAXIMALE ANHÄNGELAST
Die Konstruktion des NISSAN NAVARA ist ganz auf seine hohe Anhängelast ausgelegt. Angefangen mit dem Leiterrahmen auf voller Länge bis hin zu den strapazierfähigen Bauteilen inklusive Bremsen, Getriebe und Kühlung. Seine hohe Leistung und das große Drehmoment im unteren Drehzahlbereich sorgen dafür, dass Sie mit allen 4x4-Modellen bis zu 3.500 kg ziehen können.
Mit dem revolutionären C-Channel Befestigungssystem ist Ihre Ladung jederzeit sicher verzurrt. Robuste Haken aus geschmiedetem Aluminium lassen sich einfach und flexibel in den Kanälen befestigen, um Ihre Ladung zu sichern.
MAX. NUTZLAST
*Bei NAVARA VISIA KING CAB 2.3 dCi 120 kW 2WD
BAHNEN SIE SICH IHREN WEG
Egal wo oder wohin Sie unterwegs sind, mit den beiden Fahrmodi 4x4 High und 4x4 Low sowie der elektronischen Hinterachs-Differentialsperre des NISSAN NAVARA kommen Sie immer gut ans Ziel. Der NISSAN NAVARA ist die ideale Wahl für harte Arbeit und schwieriges Terrain.
Ob auf dem Land oder im Großstadtdschungel – der NISSAN NAVARA ist stets in seinem Element. Es stehen Ihnen drei Fahrmodi zur Verfügung – 4x4 High für Fahrten in leichtem Gelände, 4x4 Low für echtes Offroad-Fahren durch Sand, Schnee oder tiefen Schlamm oder 4x2 für Fahrten auf Asphalt. Dank moderner Technologien wie dem Berganfahr-Assistenten und dem Bergabfahr-Assistenten ist dieser Pick-up jeder Situation gewachsen. Und liefert dank elektronischem Sperrdifferential mit begrenztem Schlupf (eLSD) auch im 4x2 Modus und ohne stark profilierte Reifen eine ausgezeichnete Bodenhaftung.
Der Berganfahr-Assistent verhindert, dass Sie beim Anfahren an einer Steigung zurückrollen. Das System hält die Bremsen lang genug, damit Sie Ihren Fuß vom Brems- auf das Gaspedal verlagern können.
Für den NISSAN NAVARA mit Allradantrieb sind selbst steile Berge kein Problem. Der Bergabfahr-Assistent sorgt für eine gleichmäßige Geschwindigkeit und Bremskraft, damit Sie immer sicher am Fuß des Berges ankommen.
Wenn das eLSD System erkennt, dass ein Rad durchdreht, wird dieses Rad automatisch abgebremst und das Rad mit der stärksten Traktion erhält zusätzliche Kraft. Es ist Bestandteil des VDC Systems (Vehicle Differential Control).
Die elektronische Hinterachs-Differentialsperre versorgt beide Hinterräder des NISSAN NAVARA mit der gleichen Leistung, um die Bodenhaftung zu verbessern und das Fahren in nahezu jedem Gelände zu ermöglichen.
Der 4x2 Fahrmodus ist ideal für Asphalt und sorgt hier für eine besonders hohe Effizienz. Drehen Sie einfach am Einstellrad, um den gewünschten Fahrmodus auszuwählen.
4x4 High ist ideal für Fahrten im leichten Gelände, wie z. B. auf Schotterwegen oder Feldwegen. Dieser Modus sorgt auch für zusätzliche Traktion auf nassen, schneebedeckten oder eisigen Straßen.
4x4 Low ist ideal für Fahrten in schwierigem Gelände, z. B. auf Sand, Schnee oder in tiefem Schlamm. Dieser Fahrmodus bietet auch die notwendige Traktion, damit Sie Wasser durchqueren, Felsen hinauffahren und/oder steile Hänge hinauf- oder hinunterfahren können.
Die Mehrlenker-Hinterradaufhängung des NISSAN NAVARA Double Cab ist eine wichtige Neuerung für den europäischen Pick-up Markt mit einer Tonne Zuladung und deutlich fortschrittlicher als herkömmliche Blattfedern. Die neue Aufhängung sorgt für Verbesserungen bei Fahrgefühl, Nutzlast und Handling.
Der NISSAN NAVARA Allrad-Pick-up wird nicht wie viele andere Pick-ups mit dreiseitigem Leiterrahmen, sondern mit einem Kastenrahmen gebaut. Er wird aus widerstandsfähigem, hochfestem Stahl gefertigt und verleiht dem Chassis eine höhere Stabilität und Torsionssteifigkeit.
BÖSCHUNGSWINKEL VORNE
WATTIEFE
BÖSCHUNGSWINKEL HINTEN
MIN. BODENFREIHEIT
Der NISSAN NAVARA Allrad-Pick-up wird nicht wie viele andere Pick-ups mit dreiseitigem Leiterrahmen, sondern mit einem Kastenrahmen gebaut. Er wird aus widerstandsfähigem, hochfestem Stahl gefertigt und verleiht dem Chassis eine höhere Stabilität und Torsionssteifigkeit.
80 JAHRE ERFAHRUNG MIT ROBUSTEN PICK-UPS
Kraftvoll, spritzig und stilvoll: Der NISSAN NAVARA ist das jüngste Mitglied der NISSAN Kleintransporter – unser erster Pick-up wurde bereits im Jahr 1935 gebaut. Und so lange es noch neue Abenteuer zu entdecken gibt, bringt Sie NISSAN auf den Weg. NISSAN bietet standardmäßig 5 Jahre Herstellergarantie für seine Nutzfahrzeuge, für noch mehr Sicherheit.
