*Wie bei jedem Fahrzeug werden Verbrauch und Fahrleistungen in der Praxis je nach Fahrweise, technischem Zustand, nicht serienmäßigen An- und Aufbauten, Straßenbeschaffenheit und örtlichen klimatischen Bedingungen von den nach Prüfnorm ermittelten Werten abweichen.
NISSAN 370Z ROADSTER LEISTUNG
EINE ADRENALINDOSIS, DIE SIE MIT DER STRASSE VERBINDET
![NISSAN 370Z ROADSTER - Pearl Black – Vordere Seitenansicht](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/nissan_europe/vehicles/370z-roadster/z34/1_carryover/performance/370z-roadster-performance-side-view.jpg.ximg.l_12_m.smart.jpg)
241 KW (328 PS) 3,7 LITER MOTOR
LEGENDÄRE LEISTUNG
Durch die Vergrößerung vom 3,5 Liter Motor des 350Z schafft der 3,7 Liter V6 im NISSAN 370Z Roadster sogar 241 kW (328 PS). Der Ansaugmotor anstelle eines Turbomotors sorgt für eine starke Beschleunigung - von 0 auf 100 km/h in weniger als 6 Sekunden. Das ist wahrhaftige Beschleunigung.
![NISSAN 370Z ROADSTER – 3,7-Liter V6-Benzinmotor](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/global/vehicles/370z_fairlady_z_roadster/z34/1_carryover/performance/15TDIuslhd_370ZRhelios050.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg)
![NISSAN 370Z ROADSTER – Schnittansicht der Details zum System der kontinuierlich variablen Ventilsteuerung](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/global/vehicles/370z_fairlady_z_roadster/z34/1_carryover/performance/15TDIuslhd_370ZRhelios051.jpg.ximg.l_6_m.smart.jpg)
KONTINUIERLICH VARIABLE VENTILSTEUERUNG
Der NISSAN 370Z Roadster ist mit einem kontinuierlich variablem System zur Regelung der Ventilsteuerzeiten (CVTCS) und mit variabler Ventilsteuerung (VVEL, Variable Valve Event and Lift) ausgestattet. Diese moderne Technologie sorgt für eine schnellere Reaktion und eine bessere Drehmomentkurve, während die Kraftstoffeffizienz optimiert und Emissionen reduziert werden.
![NISSAN 370Z ROADSTER – Kohlefasermaterial](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/global/vehicles/370z_fairlady_z_roadster/z34/1_carryover/performance/15TDIuslhd_370ZRhelios052.jpg.ximg.l_6_m.smart.jpg)
WENIGER IST MEHR
Bei hoher Leistung geht es um mehr als nur um mehr Motorleistung. Es geht auch um ein geringeres Gewicht. Aus diesem Grund haben die NISSAN Ingenieure dem 370Z Roadster Motorhaube, Heck und Türen gegeben, die mit ultrastarkem und gleichzeitig leichtem Aluminium ausgekleidet sind. Der Vorderachsträger und der Motorträger sind ebenfalls aus Aluminium, ebenso wie viele andere Fahrwerkskomponenten. High-Tech-Materialien umfassen eine Antriebswelle aus Kohlefaserverbundwerkstoff mit einer besonders hohen Festigkeit für eine schnellere Motordrehzahl sowie ein gewichtsparendes Kühlergehäuse aus Kohlefaser. Wir konnten selbst das Audiosystem um fast 2 Kilo leichter machen.
![NISSAN 370Z ROADSTER – Details des 6-Gang Schalthebels](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/global/vehicles/370z_fairlady_z_roadster/z34/1_carryover/performance/15TDIuslhd_370ZRhelios053.jpg.ximg.l_3_m.smart.jpg)
MANUELLES SECHSGANG-GETRIEBE
Das reaktionsschnelle Schaltgetriebe sorgt für Nervenkitzel und endlosen Genuss – und Sie haben den zusätzlichen Vorteil der Synchro Rev Control. Dieses System synchronisiert die Drehzahl, damit Sie blitzschnell herunterschalten können. Ob auf Ihren liebsten kurvigen Straßen oder auf dem täglichen Weg zur Arbeit: Sie werden sich wie ein professioneller Rennfahrer fühlen.
![NISSAN 370Z ROADSTER – Details des SynchroRev-Tachos](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/nissan_europe/vehicles/370z-roadster/z34/1_carryover/performance/370z-roadster-performance-synchro-rev-control.jpg.ximg.l_3_m.smart.jpg)
SYNCHRO REV CONTROL
Die Synchro Rev Control, die weltweit erste in einem Serienfahrzeug, überwacht beim manuellen Sechsgang-Getriebe die Kupplungs- und Schaltknaufeingaben sowie die Fahrzeuggeschwindigkeit. Wenn Sie einen Gang herunterschalten, interagiert das System mit dem Gaspedal - und passt die Motordrehzahl so an, dass Sie weich und extrem schnell herunterschalten können.
![NISSAN 370Z ROADSTER – Details des 7-Gang Automatik-Getriebes](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/global/vehicles/370z_fairlady_z_coupe/z34/1_carryover/performance/15TDIuslhd_370ZHelios066.jpg.ximg.l_3_m.smart.jpg)
SIEBENGANG-AUTOMATIKGETRIEBE
Das optionale Siebengang-Automatikgetriebe des NISSAN 370Z Roadster ermöglicht eine breite Getriebeübersetzung und verbesserte Kraftstoffeffizienz. Mit einer Auswahl verschiedener Modi können Sie Ihr Fahrerlebnis besser denn je anpassen – und Downshift Rev Matching ermöglicht ein schnelles Herunterschalten im manuellen Modus.
![NISSAN 370Z ROADSTER – Am Lenkrad montierte Schaltwippen](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/global/vehicles/370z_fairlady_z_roadster/z34/1_carryover/performance/15TDIuslhd_370ZRhelios056.jpg.ximg.l_3_m.smart.jpg)
DER FAHRER WÄHLT DEN MODUS
Schalten Sie den Wagen für ein entspanntes Cruisen auf „D“ - und nutzen Sie die Schaltwippen der Lenksäule, wenn ein Gangwechsel erforderlich ist. Sie wollen mehr Freiheit? Im manuellen Modus haben Sie über den Schalthebel oder die Schaltwippen eine dem manuellen Betrieb vergleichbare Kontrolle.
PERFEKTER SCHWERPUNKT
BEHERRSCHEN SIE JEDE KURVE
Der NISSAN 370Z Roadster ist für Laufruhe und gutes Fahrverhalten entworfen - mit dem Massenschwerpunkt des Motors direkt hinter Vorderachse und Vorderrädern, die näher zu den Kurven stehen.
![NISSAN 370Z ROADSTER – Abbildung der Gewichtsverteilung](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/de/vehicles/passenger_vehicles_full/product_code/370z-roadster/performance/370z-roadster-leistung.png.ximg.l_12_m.smart.png)
55 % ZU 45 % GEWICHTSVERTEILUNG
Manche glauben, die beste Gewichtsverteilung für sicheres Handling sei ein statisches 50:50-Verhältnis. Die NISSAN Ingenieure haben dagegen festgestellt, dass eine Verteilung von 55 % vorn und 45 % hinten ein optimales Verhältnis darstellt. In dem Moment, in dem der Fahrer aus dem Scheitelpunkt einer Kurve herausbeschleunigt, verlagert sich das Gewicht nach hinten und die Verteilung ist mit annähernd 50:50 ausgewogen. Ergebnis: besserer Grip der Reifen, kraftvollere Beschleunigung, schnellere Kurvenfahrten und ein einzigartiges Handling.
BREMSEN UND FAHRVERHALTEN
MÖGE DIE G-KRAFT MIT IHNEN SEIN
Mit einer bemerkenswerten Liste von Hochleistungskomponenten erhebt der NISSAN 370Z Roadster das Bremsen sowie das allgemeine Fahrverhalten zur wahren Kunst.
![NISSAN 370Z ROADSTER Black Rose – Action-Bild der Heckansicht](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/global/vehicles/370z_fairlady_z_roadster/z34/1_carryover/performance/15TDIuslhd_370ZRhelios057.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg)
ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM
Ein großartiger Sportwagen sollte mehr als nur begeistern – er sollte auch Vertrauen vermitteln. Das elektronische Stabilitätsprogramm (VDC) des NISSAN 370Z Roadster überwacht kontinuierlich die Geschwindigkeit aller Reifen, die Lenkradstellung, die seitlichen G-Kräfte und sogar den Bremsdruck. Das elektronische Stabilitätsprogramm vergleicht die Daten mit dem Fahrzeugweg. Sollte ein Über- oder Untersteuern erkannt werden, werden die Räder einzeln gebremst und die Motorleistung gedrosselt, um Sie in der Spur zu halten.
![NISSAN 370Z ROADSTER – Details der Hochleistungsreifen](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/global/vehicles/370z_fairlady_z_roadster/z34/1_carryover/performance/15TDIuslhd_370ZRhelios058.jpg.ximg.l_3_m.smart.jpg)
HOCHLEISTUNGSREIFEN
Die serienmäßigen 18"-Yokohama ADVAN Sport Hochleistungsreifen sorgen für guten Halt auf der Straße, während die optionalen 19"- Bridgestone Potenza Reifen – serienmäßig beim NISMO – eine noch nie dagewesene Straßenlage und Haftung bieten.
![NISSAN 370Z ROADSTER – Details der 19"-Leichtmetallfelgen](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/global/vehicles/370z_fairlady_z_roadster/z34/1_carryover/performance/15TDIuslhd_370ZRhelios059.jpg.ximg.l_3_m.smart.jpg)
GESCHMIEDETE 19"-LEICHTMETALLFELGEN
Die optionalen Leichtmetallfelgen aus geschmiedetem Aluminium sind stärker und leichter als herkömmliche Stahlfelgen. Durch das geringere Gewicht wird die ungefederte Masse reduziert und ein besseres Fahrverhalten erzielt.
![NISSAN 370Z ROADSTER – Details der Bremsscheibe](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/global/vehicles/370z_fairlady_z_roadster/z34/1_carryover/performance/15TDIuslhd_370ZRhelios060.jpg.ximg.l_3_m.smart.jpg)
355 MM FRONTROTOREN
Gleichgewicht ist nicht nur für Kurvenfahrten von Bedeutung. Um den leistungsstarken NISSAN 370Z Roadster zum Stillstand zu bringen, haben wir die bisher größten Bremsen verbaut: 355 mm belüftete Frontrotoren mit der Haftkraft von 4-Kolben-Bremssätteln.
![NISSAN 370Z ROADSTER – Doppelquerlenkeraufhängung](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/global/vehicles/370z_fairlady_z_roadster/z34/1_carryover/performance/15TDIuslhd_370ZRhelios061.jpg.ximg.l_3_m.smart.jpg)
DIE RICHTIGE AUFHÄNGUNG
Eine leichte Doppelquerlenkerfrontaufhängung und eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung sorgen für einen vertikalen Radstand mit maximalem Bodenkontakt – und maximalen Nervenkitzel in den Kurven.
Motorisierung | Kraftstoffverbrauch (Messverfahren gem. EU-Norm) gesamt l/100 km | CO2-Emissionen (Messverfahren gem. EU-Norm) gesamt in g/km | Max. Leistung kW (PS)/bei U/min | Kraftstoffart |
3.7 l V6 Schaltgetriebe | 11,2 |
262 |
241 (328) / 7.000 | Superbenzin nach DIN EN 228 (ROZ98) |
3.7 l V6 Automatikgetriebe | 10,9 |
254 |
241 (328) / 7.000 | Superbenzin nach DIN EN 228 (ROZ98) |
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ÜBERZEUGEN SIE SICH SELBST
![NISSAN Kundenversprechen](http://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/nissan_europe/vehicles/pushes/customer-promise-v2.jpg.ximg.l_6_m.smart.jpg)
Kundenversprechen
Sicherheit und Zufriedenheit der Kunden stehen bei NISSAN an erster Stelle. Wir engagieren uns dafür, Ihnen die beste Unterstützung über die gesamte Lebensspanne Ihres Autos zu bieten. Erfahren Sie mehr über unser Kundenversprechen und alle Serviceleistungen, die Sie mit dem Kauf Ihres NISSAN erhalten.
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